Histoire

Une longue histoire

Notre passé

Je suis Enrico Carpani, propriétaire avec mon épouse Fulvia de l’entreprise Autotrasporti Carpani. J’aimerais vous raconter qui nous sommes et ce que cela représente pour nous de porter fièrement ce nom, depuis toujours associé au domaine du transport et de la manutention de marchandises. Carpani est continuellement en mouvement, aussi bien au sens propre qu’au sens figuré : un trait de notre caractère qui est presque devenu une marque de fabrique et qui fait partie de l’identité de notre famille. Car notre entreprise est née d'une famille et reste encore aujourd’hui, comme hier, une grande famille.

Timeline

1950

À Rossana (Valle Varaita – CN), Ugo Carpani, après avoir acheté un véhicule, commence à transporter la chaux extraite des carrières de Pellini-Albonico, situées à l’entrée du village.

1960

Durant les années du boom économique italien, en se spécialisant dans le transport de carburants, Ugo Carpani élargit l’entreprise et se procure de nouveaux camions.

1968-début 1970

Ugo Carpani cède presque tous les véhicules et passe le relais à son fils Franco, qui reprend l’ancienne activité du transport des matériaux de construction avec un seul véhicule.

1980

En 1984, c’est Enrico Carpani, fils de Franco, qui rejoint l’entreprise dans un contexte où les portes s’ouvrent à la libre circulation des marchandises dans l’espace européen, grâce à l’accord de Schengen. Carpani intègre ainsi de nouvelles destinations internationales dans sa zone d’activité.

1992-2000

En 1992, Autotrasporti Carpani SNC voit le jour au nom de Enrico Carpani et de son épouse Fulvia. Les voyages nationaux et internationaux continuent, dédiés principalement au transport de marchandises volumineuses. Vers la fin des années 1990, Carpani compte 15 véhicules grand volume dans son parc.

2001-2006

L’entreprise se lance dans une nouvelle activité : le stockage. Elle dispose de petits dépôts à Rossana et dans d’autres localités comme Villafalletto.

2007-2017

En 2007, nous avons transféré le siège de l'entreprise à Villafalletto et nous l’avons doté d’un garage de réparation interne, une station de lavage des véhicules et d’entrepôts pour la logistique, activité devenant progressivement le deuxième pilier de notre entreprise. En 2010, un nouvel entrepôt à Tarantasca est inauguré

2018-2020

C’est au tour de Luca Carpani, fils de Enrico Carpani, d’adhérer au groupe pour créer Carpani Servizi, branche spécialisée dans la logistique. En 2020, un autre projet ambitieux est entamé, celui d’élargir l’espace de stockage à Villafalletto.

2021-2022

Entre fin 2021 et début 2022, la construction de la nouvelle extension de l'entrepót à Villafalletto a été achevée. Carpani Servizi devient ainsi de plus en plus compétitif sur le marché de la logistique et du stockage.

Années 1950

Tout a commencé dans l'après-guerre avec mon grand-père, Ugo Carpani. À Rossana (Valle Varaita), après avoir acheté un véhicule, il a commencé à transporter la chaux extraite des carrières de Pellini-Albonico, situées à l'entrée du village. De dures années de sacrifices, mais durant lesquelles mon grand-père a su donner la bonne empreinte à l'entreprise. Avec 5 à 7 véhicules et face à une opportunité de travail alléchante, il exprime son grand désir de sortir de la longue période sombre de la guerre, déterminé à se diriger vers un avenir meilleur.

Années 1960

Ce sont les années du boom économique italien. L'Italie veut laisser derrière elle la misère de l'époque de la guerre et se dirige vers le futur. L'économie a besoin de « carburant », mais pas seulement au sens figuré : de nouvelles infrastructures et des voies de communication voient le jour et l'industrie automobile croît de manière exponentielle. Ainsi, se spécialisant dans le transport de carburants (essence et diesel), Ugo agrandit l'entreprise et se procure de nouveaux camions, tout en gardant quelques véhicules pour le transport de la chaux.

1968 - début des années 1970

Après une décennie de croissance incessante, mon grand-père Ugo décide de vendre la quasi-totalité des véhicules pour se consacrer au commerce de carburants. Il passe alors le relais à mon père Franco, qui reprend résolument la vieille tradition du transport de matériaux de construction avec un seul véhicule. La nouvelle génération est bien prête à se relancer dans l’activité grâce à la force de l'expérience familiale. Mon père a toujours été un homme fier de l’histoire de notre famille. C'est lui qui a su opérer cette transition générationnelle faisant de Carpani une marque familiale. Malgré toutes les difficultés, il a cru en ce métier et m'a transmis cette conviction.

Années 1980

Ce n'est donc pas par hasard qu’en 1984 j'ai rejoint l'entreprise. Emporté par la même passion qui a ému mon grand-père et mon père, je commence mon aventure dans un moment où le monde est en plein changement : cette année-là, les technologies et les véhicules se modernisent de plus en plus. Mais surtout, en 1985 l’accord de Schengen est signé, permettant d’alléger les contrôles aux frontières au sein de la communauté européenne et d’ouvrir les portes à de plus grandes opportunités pour la manutention des marchandises. C'est à cet instant-là que nous décidons de céder aux frères de mon père l’activité du transport de matériaux pour prendre de nouvelles routes internationales, avec un véhicule chacun, mon père et moi.

1988-1992

Il s’avère que l’intuition est bonne et depuis 1988 la flotte s'enrichit d'un camion par an. L’année 1992 est cruciale : Autotrasporti Carpani SNC est née et Fulvia, ma femme, et moi y adhérons. Concernant nos choix stratégiques, nous maintenons notre orientation vers le transport national et international : l’Espagne, la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Angleterre sont tous des pays que nous desservons, mais également le nord-est de l’Italie, y inclus bon nombre d’acteurs dans l’industrie de l’ameublement, à l’époque très développée en Vénétie. Une opportunité importante qui nous permet peu à peu de nous spécialiser dans le transport de marchandises volumineuses. Vers la fin des années 1990, nous pouvions compter 15 véhicules grand volume dans notre flotte, renforcée d’un réseau de collaborateurs solide.

2001-2006

Etant étroitement lié aux changements socio-économiques, le transport de marchandises est un secteur qui reflète systématiquement ces variations. Commerce international, géopolitique, prolifération de nouvelles technologies, infrastructures et moyens de communication sont tous des facteurs qui changent constamment notre environnement, ce qui nous oblige à nous adapter continuellement aux nouvelles conditions du marché. Les années 2000 nous mènent justement à affronter ce défi : face à un monde en évolution rapide, notre réponse stratégique devient celle d’envisager sérieusement l’activité du stockage. Nous réalisons, en effet, que les entreprises ont besoin de plus en plus de services intégrés dans le domaine de la logistique. C’est ainsi que nous commençons à gérer de petits entrepôts à Rossana ou encore à Villafalletto.

2007-2017

En 2007, nous avons transféré le siège de l'entreprise à Villafalletto. Cette commune se trouve à mi-chemin entre Coni et Saluzzo, non loin de la liaison autoroutière de Fossano, ce qui en fait un emplacement stratégique. Cette nouvelle structure nous permet d’avoir, en plus des bureaux et des garages pour véhicules, un atelier de réparation interne, une station de lavage et des entrepôts pour la logistique, activité devenant progressivement le deuxième pilier de notre entreprise. En effet, en 2010 nous avons inauguré l’ouverture d'un nouvel entrepôt à Tarantasca, d'abord de 5 000 mètres carrés, passant ensuite à un total de 10 000 mètres carrés.

2018-2020

2018, une autre année importante dans notre histoire : mon fils Luca, qui représente désormais la quatrième génération, rejoint l'entreprise pour nourrir sa passion pour notre métier. Nous donnons ainsi naissance à Carpani Servizi, la branche de l'entreprise dédiée à la logistique et à la gestion du stockage de marchandises dans nos entrepôts pour le compte de tiers. Ces dernières années, la diversification des activités s’impose : d'une part, les liaisons nationales et internationales assurant le transport de marchandises volumineuses se poursuivent sur tout le territoire français notamment vers Paris et la région Rhône-Alpes ; de l’autre, la logistique se consolide avec la branche Carpani Servizi. En parallèle à cela, les navettes locales fournissant les dépôts locaux s'intensifient pour abriter aussi les marchandises de certaines entreprises de Coni.

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1968 - début des années 1970

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